驶入“一带一路”快车道 黑龙江从边陲到中枢“变速跑”( 三 )

  跨境铁路逐步完善 , 以哈尔滨为中枢节点的“哈欧”“哈俄”国际铁路货运班列于2015年6月开通 , 伴随此后实现常态化运营 , 中国制造的商品更为便捷、迅速地走向世界 。 此外 , 牡丹江至符拉迪沃斯托克高铁项目前期工作稳步推进 , 中国“高铁经济端”向境外延伸 。

  哈牡高铁开通运营 张龙 摄

  跨境航线往来繁忙 , 哈尔滨太平国际机场新航站楼自2018年4月正式启用以来 , 共有40余家国内外航空公司在该机场运营 , 已开通国内、国际航线近200条 , 形成了以哈尔滨为中心 , 辐射中国重要城市 , 连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络 。

  以哈尔滨为中心的交通触角伸向黑河、牡丹江、绥芬河等地 。 2018年5月2日 , 哈尔滨至黑河的第四条航线正式开通;2018年12月25日 , 中国“八纵八横”高铁网划下最北“一横”的重要组成部分——哈牡高铁正式开通运营 , 与其连接的牡丹江至绥芬河间开行动车组 , “国境商都”绥芬河迎来动车时代 。


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