战滩斗水：一个长江航道人的风雨回忆( 三 )
鸡扒子位于云阳县 ， 长江的左岸 。 1982年7月由于川东地区连降暴雨 ， 致使鸡扒子古滑坡体复活 ， 大面积山体由江左岸向江中滑去 ， 形成凶猛的险滩 ， 使江中流速最高达6.9米/秒 。
“我们在鸡扒子前后搞了4年 ， 遇到过大大小小不少险情 ， 最危险的应该是有一次我们的投药船被急流掀翻 ， 包括当时的班长向建明在内船上还有几个人 ， 随江漂了几公里 ， 不过好在人都救了上来 。 ”李红勇说 。
经1982年至1985年4个冬春枯水期对鸡扒子的治理施工 ， 航道条件完全改善——此次工程是当时国内工程设计最复杂、工程量最大、施工难度最高的航道整治工程 。
除了鸡扒子外 ， 李红勇在工作的三十多年中 ， 足迹遍布长江、嘉陵江、乌江、湄公河等国内外河流 ， 参与的滩险整治施工多达80个 ， 他也在2015年被评选为全国劳动模范 。 他说 ， 长江航道的整治史 ， 是几代长江航道战滩斗水的建设者用他们的心血和汗水写成的 。
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