2018年度中国堵城排行榜出炉：深圳退出十大堵城济南拥堵降幅最(15)

　　通过对监测的50个主要城市的“城市边界”进行分析,结果显示,南北方城市出现不同的发展特点。北方以单区域发展为主,而南方尤其沿海地区,以多区域发展为主。其中单区域发展典型城市为沈阳、长春、呼和浩特、兰州、哈尔滨,由单区域正在向多区域过渡的典型城市有厦门、上海、北京、武汉、成都,而已经形成多区域发展的典型城市有东莞、深圳、佛山、苏州、泉州等城市。

　　从交通各项指标来看,多区域发展城市从时间、空间、效率方面都好于单区域和向多区域发展的城市。单区域向多区域发展的城市规模都相对较大,这些城市处在过渡中,所以在拥堵经济损失和拥堵里程占比上指标较高,但其它指标与单区域发展城市接近,还不具备多区域城市的优势。

　　数据显示,沈阳是一个典型的单区域发展的城市,从沈阳的热力图中可以看出城市出行过度集中在中心城区,而周边除了高速没有热度,厦门是一个将要从单区域向多区域过渡的城市,从热力图中可以看到,厦门岛上热度非常的高,而与岛相连的集美区虽然较岛上较弱,但已经呈现较热的趋势,有希望过渡到多区域发展城市。多区域发展城市东莞从热力图上可以看到区域整体呈现高热力情况,是典型的多区域发展城市。