2018年度中国堵城排行榜出炉：深圳退出十大堵城济南拥堵降幅最(18)

　　以广州市为例,沿江西路位于珠江北岸,与人民南路的交叉口常年处于排队拥堵态势。研究团队在诊断交通问题后,提出了多项交通改善措施。具体到,根据各进口车道流量重新分配绿灯时长,对道路全线行人密集区域加装护栏,清理高架桥下非机动车,在相关路段增加多处禁停标志等等。预计,在改善后,路网中所有车辆平均行驶时间减少约17%、平均延误下降约27%、平均速度提升约30%、平均停车次数减少约32% 。

　　回顾2018年,未来交通与城市计算联合实验室已经联合清华大学、公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院等一流高校和科研院所成功申报国家“十三五”重点研发计划项目;联合全国十余家高校和研究机构合作开展课题研究21项;并在这一年的时间完成了13项发明专利申请工作; 参加地理信息、交通运输、人工智能、智慧城市顶级会议,同时还走进高校授课,培养未来智慧交通人才。

　　高德地图副总裁董振宁表示,高德地图成立未来交通与城市计算联合实验室的初衷,是希望牵头打破信息孤岛,让教育、科研、产业之间相互渗透、相互融入、相互促动,以教育为基础,以科研为推动,以产业为落点,最终实现产学研一体化。未来交通与城市计算联合实验室将作为交通领域的科研基础设施,为城市交通做诊断,为拥堵难题提供解决方案,为未来交通产业寻找新的变量。