中国建成主跨300米混凝土铁路斜拉桥科技日报温州

科技日报温州1月20日电 1月20日，世界最大跨度铁路混凝土斜拉桥、也是国内首座大跨度铁路双塔混凝土斜拉桥——主跨为300米的温州瓯江特大桥完成合龙，标志着我国混凝土铁路斜拉桥取得重大突破。

据专家介绍，受限于铁路荷载重、混凝土早期开裂、长期徐变变形大等诸多因素和技术难题，混凝土斜拉桥在铁路桥梁上应用较少，仅应用于少数中小跨，此前世界已建成的最大跨同类桥主跨仅为133.9米，为日本新干线第二千曲川桥。

在设计瓯江特大桥时，铁四院依托浙江省交通厅科研计划等多项课题，首次在铁路斜拉桥上采用鱼腹式箱梁结构，解决了高窄桥面铁路桥在结构受力、外观造型和气动外形等方面的设计难题，攻克了大跨铁路混凝土斜拉桥的诸多技术难题，将跨度纪录由134米提升至300米，改变了混凝土斜拉桥只能应用于中小跨度(≤150米)铁路桥梁的技术现状，实现了铁路斜拉桥的重大突破，此举为工程节约投资达22% 。