我国铁路新线密集投运 各地春运运力提升
2018年底 , 中国高铁运营里程达到2.9万公里以上 , 超过世界高铁总里程的三分之二 , 成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家 。 随着路网越织越密 , 今年春运我们更加应对自如 。
京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路 , 2018年最后一周 , 10条铁路新线密集开通 , 给全国人民送来了“收官大礼” 。 加上此前开通的一批线路 , 2018年铁路投产新线4683公里 , 其中高铁4100公里 。
诸多铁路新线的投运 , 使得我国铁路网络不断完善 , 路网质量进一步提升 , 大幅压缩了列车运行时间 。 多地首次满足了旅客的动车出行需求 , 为铁路运输能力增长特别是2019年春运运力提升 , 提供了有力支撑 , 获得了广大人民群众集体“点赞” 。
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