扬子公交高新公司修理厂一个班每天维保40辆公交( 二 ) 一个班组每天

张大宏所在的班组是电工班，身为班长自然处处要体现出表率，比如在节假日加班的选择中，基本都是工友选择后剩下的自己来顶。遇到突发状况，也需要第一时间冲在前面。相对于前几年新能源公交少，大家多少还有闲暇不同，随着近两年纯电动公交车的普及，目前仅高新公司纯电车就有400多辆，所有车辆在出发前都要保证状态一切正常，这也让电工班担当的责任日渐繁重。张大宏告诉采访人员，虽说每天的检查工序都差不多，但从电路、电器、空调、电力等多个方面全要来一遍。班组从早上8时开始到公交车收班都需要有人员留守，对公交车进行定期保养，还要维修故障车辆。平均下来，班组每天负责维保的车辆有40辆。此外，遇到车辆故障还要临时维修。

采访人员了解到，扬子公交高新公司修理厂目前负责42条线路，其中555路、558路、538路等多条线路都是接驳南京站等重要客运站场。车辆状态的好坏，直接关系到乘客换乘大巴、火车能否准点，这也是张大宏口中一再强调的车辆安全一点都马虎不得。“来到公交公司这么多年，我觉得要做好自己分内的事。为的不仅是市民，其实也是为自己的家人，因为自己的家人也要坐公交，从这个方面去想，工作再苦再累也值得。”尽管大多数节假日都不能和家人好好团聚，但张大宏并不遗憾，他认为和大多数选择服务型行业的从业者一样，正是大家这样日复一日、年复一年地在自己所负责的岗位上坚守、默默奉献，才换来了公交畅通运行在路途上。大家都是春运的守护者。

通讯员童雯倩南京晨报/爱南京采访人员陈彦