广铁衡阳电务段夜检见闻：高铁线上开“天窗”
高铁线上开“天窗”是什麽概念？怀着对开“天窗”的好奇 ， 1月29日22∶30 ， 记者来到京广高铁线上的广铁衡阳电务段衡阳东讯号工区 。 衡阳东高铁讯号车间党支部书记李利介绍 ， “天窗”是指在运行图中不铺画列车运行线 ， 或者调整、抽减列车运行线 ， 设备单位的工作人员利用这段时间的空隙进行施工和维修作业 。
进入工区 ， 首先映入眼帘的是工区内挂着的“高铁安全工作 ， 如履薄冰如临深渊”这几个醒目大字 。 工长何雄亮告诉记者 ， 当晚由4名车间干部和9名职工组成“天窗”队伍 ， 对衡阳东站的讯号设备进行检查 。
23∶25 ， 寒风凛冽 。 开“天窗”的工人身穿反游标工作棉服、头戴工作头灯 ， 到达月台工作门外等待命令 。 23∶40 ， 当最後一辆列车呼啸而过後 ， 何雄亮开启了车站通往铁道的那扇门 。
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