从春运客流看经济结构深层变化( 二 )
第二 , 春运的客流方向发生变化 。 改革开放以来的传统春运 , 主要是外出务工人员年前返乡过年、年后回城务工 。 近几年 , 出现了越来越多的“反向客流” , 年前从乡到城、从小城镇到大城市的客流不断增长 。 有数据显示 , 2019年十大反向春运热门目的地分别是上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门 , 除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40% 。 中国铁路总公司的预测也表明 , 传统高峰反方向客流近几年每年增长9%左右 。 这反映了传统客流结构开始出现优化 。
第三 , 春运客流目的地发生结构性变化 。 春运期间出门旅游的游客占比在提升 , 单纯返乡过年的旅客占比在下降 。 有数据表明 , 2019年春节长假预计将有超过4亿人次出游 , 其中绝大部分是境内游 。 这一趋势反映出我国旅游消费市场不断扩大 。
第四 , 春运的技术结构在升级 。 随着我国经济不断发展 , 越来越多的新技术应用到春运中 。 比如 , 支付宝等移动支付已经在春运中得到广泛应用 , 广深铁路甚至可以直接刷支付宝进站;有越来越多的大数据技术用于预测景区的相关情况 , 有助于减少游客的盲目性 。 这个趋势反映出新技术的巨大应用空间 , 而且这些技术还将不断升级 , 为有效提升春运效率作出重要贡献 。
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