从春运客流看经济结构深层变化
春运不仅规模不断增长 , 而且结构也在发生重要变化 , 在一定程度上反映出我国经济结构的深层次变化 。 从春运结构性变化看 , 需要加快推进相关政策与体制的调整 , 依托新技术、新业态等 , 以新型城镇化和乡村振兴“双轮驱动”实现城乡一体化重大突破 , 形成我国重要的新优势
作为全球最大规模的人口流动现象 , 春运可以作为观察我国经济的一个重要窗口 。 过去10余年 , 春运不仅规模不断增长 , 而且结构也在发生重要变化 , 在一定程度上反映出我国经济结构的深层次变化 , 提出了我国经济生活领域需要解决的新课题 。
回顾过去几年的春运 , 至少在以下几方面发生了结构性的变化 。
第一 , 春运运力结构在逐步调整 。 据有关部门预测 , 2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次 , 比上年增长0.6% 。 但是 , 不同运力的升降有异 。 其中 , 道路有可能下降0.8% , 铁路将增长8.3% , 民航增速有望达到12% 。 这表明 , 越来越多的春运客流将通过铁路和民航形式发送 , 道路运输占比呈现逐步下降态势 。 客观地看 , 除了全国铁路与民航基础设施不断完善这一原因外 , 越来越多的人能够承担民航出行费用是一个重要原因 。 从前景看 , 我国民航发展还有巨大的增长空间 。
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