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【新春走基层】最后扳道工：在“变轨”中坚守( 五 )

　　“这个得用‘巧劲儿’ ， 扳道的时候尖轨和基本轨的误差在3毫米以内 ， 当时总结的经验就是火柴能插进去说明没扳到位 。 ”张青云说 ， 扳道工作不容有一点马虎 ， 一旦出现错误便“车毁人亡” 。

　　他自己工作41年以来 ， 也从未出过任何差错 。 “接到车辆来的信号后 ， 我就沿着将要使用的铁轨走一趟 ， 检查道岔和线路 ， 看有没有异物 ， 车辆进站前10分钟就提前到岗准备 。 刮风下雨下雪天更需要注意 ， 路基会因为热胀冷缩变形 ， 扳道就更需要精心 。 ”张青云说 。


【新春走基层】最后扳道工：在“变轨”中坚守

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