曾经号称公路火车的车辆运输车，为何如今开始销声匿迹？( 二 )
刚开始的初期 ， 虽然挂车长度很长 ， 但是由于配套设施齐全 ， 外加各项手续并不违规 ， 所以 ， 收到了全国各地汽车4S店的大力欢迎 ， 这样一来 ， 既节约了运输成本 ， 还大大提高了效率 ， 一举两得 ， 岂不美哉？
然而好景不长 ， 随着挂车的逐渐磨损老化 ， 各项配套设施的缺失和不完善 ， 以及安全标志的缺少 ， 使得道路行驶的风险极高 ， 事故频发和故障百出 ， 使得其结构不得不进行修改 ， 与此同时 ， 国家颁布新的牵引挂车标准 ， 即为货物总重最高不能超过55吨 。 普通挂车：总长不超过16.5米 ， 挂车长度最大13米 ， 高度4米 ， 宽度2.5米 。 对于封闭厢式车：总长限制为18.1米 ， 挂车总长14.6米 ， 高度4.2米 ， 宽度2.55米 。 这样一来 ， 大部分的此类挂车 ， 纷纷面临报废改造 ， 各大厂商也不得不纷纷改变原车设计 。
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