十部门齐出手 “车市寒冬”中这波政策红利如何分享？( 五 ) 与10年前

　　相较于新车销售而言，汽车报废的话题往往不那么引人注目。事实上，形成良好的汽车报废机制，减少社会老旧车辆，不仅能够减少道路安全隐患，还能促进汽车市场的升级和销量增长。

　　《实施方案》的第一条就对汽车报废制度提出了新的建议：“有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车五大总成再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。 ”

　　就在《实施方案》提出的同一周，国务院常务会议审议并通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《管理办法》) 。毫无疑问，《实施方案》和《管理办法》对汽车报废领域将产生直接影响。

　　“从全球范围来看，欧美等汽车发达国家兴起了对汽车发动机、方向机、变速器、前后桥和车架这五大总成的再制造浪潮，实际效果非常不错，五大总成再制造部件运用于多个领域，既可降低成本，又能避免可利用的五大总成被当成废旧金属处理。 ”曹鹤说道。

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