【新春走基层】陇南工务段：两万步走出“八分钟安全隧道” 被称为世界难

　　本网采访人员赵满同通讯员马旭涛

　　凌晨两点钟，渭源迎来了一天最冷的时间，室外温度已经降到零下16摄氏度，中国铁路兰州局集团公司陇南工务段渭源桥路工区的14名桥隧工们，在90后工长石小刚的带领下，准备驱车前往兰渝铁路胡麻岭隧道，为这个被称为“豆腐脑”中打通的隧道把脉问诊。

　　被称为世界难题的胡麻岭隧道坐落在甘肃省境内榆中县与定西市，是兰渝铁路的头号重难点工程。 2017年9月29日兰渝铁路全线开通运营后，每天有超过一百余趟列车来回穿梭在胡麻岭隧道中，列车驶过全长13.611千米的胡麻岭隧道仅仅需要“八分钟”时间，保证隧道设备正常运转的重担就落在渭源桥路工区职工们的肩上，他们也成为保障列车安全驶过胡麻岭隧道的“八分钟”最坚强的守护者。

　　胡麻岭隧道穿越黄土高原，地处湿陷性黄土地质地段，洞身部分为第三系富水粉细砂层，受制于特殊的地质状况影响，胡麻岭隧道一直是渭源桥路工区职工们的重点照顾对象，为了及时掌握隧道内的设备变化情况，确保设备状况稳定，每周对胡麻岭隧道进行一次“全面体检”成了职工们日常工作的必修课，每周超过一半的作业时间是在胡麻岭隧道中度过，隧道内哪里有结冰、哪里有渗漏水，他们都了如指掌。