隐藏在春运背後的“铁路护卫队”( 三 )
同样 ， 在月台上接发列车的助理值班员亦是如此 。 助理值班员陈垒也表示他每个白班都要接发60多趟车子 ， 夜间则更多 。 “因为需要时刻监视列车动态 ， 行车职工们基本不怎麽喝水 。 特别是春运期间 ， 临客增多 ， 一个上午才敢喝上一口 。 ”
为了保障列车安全 ， 行车人不仅“武力值”爆表 ， 还是妥妥的“铁路学霸” 。 每班一问 ， 每周一练 ， 每月一考、每季度抽考、每半年鉴定 。 行车值班室的办公桌上 ， 一摞摞的规章文电早已堆成了小山堆 。
工作之余 ， 衢州站的行车职工还有一个特殊的身份——上铁青年志愿者 。 “每年春运 ， 都会有行车人员被选派到客运岗位助勤 ， 而我们也会利用休班时间到车站帮忙 。 ”衢州站行车组织负责人徐庆飞告诉记者 ， 车站的行车职工不仅是工作者 ， 也是志愿者 ， 一到休息时间就跑到客运做志愿活动 。
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