酷！动车组中的“变形金刚”来了
双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车 ， 如同搭积木一般 ， 在2至16节之间随意变换搭配车厢 ， 单车定员最多提升70%……
2019年2月22日 ， 我国首列可变编组动车组在中国中车唐山公司完成全部60余项厂内试验 ， 通过独有的可变编组验证 ， 具备出厂条件 。 此前 ， 该动车组已申请专利近80项 ， 荣获中国优秀工业设计奖金奖、中国设计智造奖 。
可变编动车组：动车组中的“变形金刚”
高速动车组诞生半个多世纪以来 ， 普遍采用相对固定的编组方式 。 但铁路运输有客流淡旺季之分 ， 春运期间和日常差别巨大 。 固定编组动车组不可拆编 ， 不能增加车厢应付客流高峰 ， 也不能减少车厢以减少支出或避免运力浪费 ， 客流和运能常常形成瓶颈 。
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