江苏布局社区微循环公交方便居民出行 老百姓出行再多一个选择
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新年伊始，我省就集中开工了一大批事关公共出行的交通项目。未来江苏交通还将在哪些方面发力？现有的交通服务水平居民还有什么意见……昨天上午，江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼铁路办主任陆永泉在做客政风热线和网友交流时透露，为满足居民最后一公里的需求，除发展公共自行车、规范共享单车外，还将优化公交线网布局，研究开行微循环公交，方便城市居民日常出行。
一卡通通刷功能仅支持省版卡
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随着移动互联网技术的发展和运用，如今江苏居民在不少地方乘坐公共交通不光能使用实物卡，扫手机二维码一样可以顺利出行。不过，由于省内各城市或区域间统筹不同，由不同城市发行的公交卡目前还无法实现异地使用。昨天的访谈现场，有网友向交通运输厅陆永泉提到了自己遇到的难处：南京的公交卡在连云港刷不起来，而且不能和实物卡享受同样的优惠。
对此，陆永泉解释，公交优先的战略是江苏重大的惠民工程，为了方便居民出行，江苏从2005年开始便实施了一卡通工程。到2017年，全省一卡通互联互通实现全覆盖，去年更是建立了一卡通的统一支付平台，不仅可以在省内刷，还支持全国各联通的城市。不过，要想享受到全省一卡通刷的便捷，目前只能使用标注“交通联合”标志的新卡。由各城市自己发行的一卡通不具备通刷功能。
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