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新闻分析：美国载人“龙”飞船首次试飞三大看点( 三 )

摆脱对俄飞船依赖

2011年美国航天飞机退役后 ， 美国不得不“仰仗”俄罗斯飞船运送宇航员往返国际空间站 。 然而 ， 俄罗斯飞船“船票”一路飞涨：2008年时 ， 单人票价不到2200万美元；美国航天飞机2011年退役时 ， 票价涨至近4000万美元；到2018年 ， 票价已高达约8190万美元 。

因此“后航天飞机”时代 ， 如何将自己的宇航员送上太空成为美国航天的一块“心病” 。 为改变这一尴尬局面 ， 美国大力发展商业载人航天 ， 鼓励私营企业制造出“安全、可靠、经济”的载人飞船 。

2014年 ， 美国航天局与太空探索技术公司和波音公司签署了总额68亿美元的合同 ， 目标是尽快向国际空间站运送美国宇航员 。 但美国航天局对载人航天安全性的高标准、严要求 ， 使两家公司载人飞船的首飞时间从最初计划的2017年一再推迟 。


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