长江干线武汉至安庆段航道整治工程：打通长江“水上高速公路”
每年1月份至3月份 ， 长江一旦进入枯水期就会造成大船拥堵 ， 往往一堵就是一个多月 ， 严重影响水运效率 。 近日 ， 投资37亿元的长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面开工建设 。 工程建成后 ， 武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6米 。 届时 ， 万吨级船舶将不再受限于长江枯水季 ， 可常年通达武汉 ， 成为一条航道深阔的“水上高速公路” 。
跑船30多年的船老板陈立彪 ， 多年来一直驾驶货船 ， 运送煤炭、矿石 ， 航行在武汉至南通一带 。 他的船最大吃水量为6米 ， 而武汉至安庆航段枯水期只能吃水4.5米 ， 碰到无法航行时 ， 只能中途把货卸掉一半 ， 到终点后再返回装卸 ， 成本翻倍 。 枯水期长江航道内泥沙大量淤积 ， 频频发生“肠梗阻” ， 让长江航运企业蒙受巨大损失 。
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