2011—2019铁路摄影师记录的9年春运“临客”( 十 )
铁路北京局客运部车站管理科科长朱殿萍表示 ， 春运旅客每年都在增加 ， 铁路运输能力也在逐年增强 ， 这才有全列卧铺临客列车的出现 。 近些年铁路也在逐渐减少非空调绿皮车的使用 ， 临客列车早已不再是以前的“老破旧” ， 空调车、动车组开始跑临客 。
“卧改座”已经在去年春运取消 ， 今年还首次出现了复兴号“临客”列车 ， 该趟旅客列车是北京南站开往岚山西站的G4251次 ， 列车使用复兴号重联车体 ， 全列定员1152人 ， 全程864公里 ， 单程运行5小时17分 。
■ 特写
消费升级 泡面不再是春运“一宝”
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