关注：大湾区这些轨道建设或将加速！( 三 )

2025-12-30

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在深全国政协委员、深圳市新二金达城实业公司董事长吴换炎认为，深圳和广州作为大湾区的两座重要的核心城市，应进一步密切两地交通联系，目前的快速交通已经不能满足发展需求：“深圳到广州的高铁进不了城，能进城的动车又不够快，广深核心城区无法快速通达，影响了两座城市的交流合作。 ”

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吴换炎委员指出，广深铁路最高时速只有200公里／小时，广深港高铁发车每天超过120对，两条线路运行能力都饱和。 “建议新增一条深圳至广州中心区的高速轨道交通通道，可以选择磁悬浮，甚至可以预留延伸至香港的条件。 ”

按照吴换炎委员的设想，广深高速磁悬浮应按时速超过500公里／小时的标准来规划建设，这样广深中心城区之间可在15分钟内通达，莞深和广莞中心城区之间也可以实现10分钟内通达。

吴换炎委员认为，广州是国家中心城市和综合性门户城市，深圳是全国性经济中心城市和国家创新型城市，两市有条件有优势建设高速磁悬浮，建成后将更大地发挥两座城市的影响和带动作用。

深珠应有高铁通道

“珠江两岸近在咫尺，但深圳到珠海要花半天时间，虎门大桥拥堵太严重。 ”在深全国政协委员、信义集团（玻璃）有限公司董事局主席李贤义说，深圳作为核心城市，目前跟香港之间已经实现了比较快捷的互联互通，但是跟澳门没有直接通道，到珠海也不方便。

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