人人车“转型”风波与李健成长试错( 四 )
作为赶集网的创始人 ， 他也在2014年布局了二手车业务——上线“赶集好车”——也就是现在瓜子前身 。
在赶集网和58同城合并后 ， 出任新公司联席CEO的杨浩涌宣布 ， “赶集好车”更名为“瓜子二手车直卖网” 。 2015年11月 ， “瓜子二手车直卖网”宣布从赶集分拆 ， 之后杨浩涌辞去在58赶集集团的所有职务 ， 开启了瓜子二手车全新发展之路 。
李健与杨浩涌都选择了C2C模式作为创业切入点 。 “没有中间商赚差价”也成为承载他们创业梦想的口号 。
“C2C是一个很美好的事情 ， 利用了大家相信‘无中间商’的美好 ， 但实际上我们从商品零售环节来看 ， 卖什么东西没有零售商？这都是有的 ， 所以我觉得这不是一个能做下去的事情 。 ”在二手车公司高管王冲看来 ， 零售商解决了行业囤货市场风险的问题 ， 不同商品会有不同经销商在囤货 。
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