一汽丰田亚洲龙试驾感受：优秀产品力能否在逆市撬动市场？( 二 )
车身稳定性成为产品亮点
试驾选择在宁波国际赛车场 ， 这是按照F3标准建设的专业赛车场 。 在试驾环节中 ， 通过绕桩、中速绕桩、高速弯道、双车道变线和加速-减速制动等多个环节 ， 来测试亚洲龙的动力、操控和稳定性 。
根据TNGA蜂巢概念 ， 亚洲龙是低重心的车身设计 ， 车身最高点1450mm ， 引擎位置同步降低 ， 并将其配置到车辆中心附近 。 这个低重心的车身结构 ， 是车辆的物理特性及运动性能提升的核心中的核心 。
另外在低重心车身基础之上 ， 亚洲龙的车身刚性、双叉臂式的独立后悬挂、转向系统等也得到刚性升级 ， 从而极大降低了车辆的左右倾斜和前后晃动 ， 让操控稳定性提升 。
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