又一条快速路！园区抵达新区只要10分钟( 三 ) 又一条快速路

由于受多方因素影响

该段工程施工最为复杂

苏州交投规划设计建设管理有限公司

项目办主任马馨介绍

整个湖区围堰分为一期（相城段）和二期（园区段）。隧道设计全长4.47公里，是目前苏州市最长的隧道，最深处接近25米，宽度接近56米，是全线技术难度最高、安全风险最大的工程部位。

园区段最新工程进展

交通导改方案获初步认可

3月4日，园区召开了春申湖路园区高架段交通导改方案初审交流会。会上，苏州市交警支队、园区交警大队等相关单位对交通导改方案进行表示初步认可，为项目正式进行交通导改奠定了坚实的基础。

本次交通导改主要分为四个阶段

前期阶段：跨星湖街的中环北线主线、南转西匝道及交通便道。

第一阶段：中环北线高架主线G312段。同步进行跨河塘地面桥破天窗及下部结构第。

第二阶段：G312匝道及、桥梁拓宽、地面拓宽段。同步进行跨河塘段高架主线上部结构施工。

第三阶段：星湖街改造及拟建项目附属设施。

正式进行道路清表施工

3月1日，春申湖路园区高架段一标项目正式获得园区综合执法局关于临时占道手续申请的批复，意味着项目可在施工许可证尚在办理的前提下进行简单的施工。

这为后续施工任务缓解了工期压力，同时为相关施工前的现场准备工作做好了铺垫。项目在具备施工许可后，将会马上进入结构施工阶段。

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