青岛港向全球推广智慧港口建设“青岛模式”( 二 )
就在一个多月前 ， 青岛港刚在其自动化码头上成功完成了基于5G连接的自动桥吊控制操作 ， 率先实现了通过无线网络控制设备抓取和运输集装箱 ， 是全球首例在实际生产环境下的5G远程桥吊操作 。 该测试成功实现了毫秒级延时的工业控制信号和高于三十路高清摄像头视频数据在5G网络的混合承载 ， 支持实际生产中对自动岸桥吊车的无线控制和视频回传 ， 性能表现稳定 。 同时 ， 测试也实地验证了5G网络在智慧港口场景中的应用及多项关键技术 ， 对5G网络在智慧码头的部署可行性进行了全面评估 。 这次测试证实 ， 5G连接可以作为传统人工码头向自动化无人码头升级中的有效传输方案 ， 从而实现约高达70%的人工成本节省 。
目前 ， 因为4G网络无线传输无法满足港口设备毫秒级的端到端时延、高稳定性及可靠性等严苛要求 ， 全球码头仍在采用光纤传输通讯方式 。 这种通讯方式在移动设备上需要设计专门的随动机构 ， 会造成设备的结构复杂 ， 制造、运行和维护的成本比较高 。 5G技术所具备的低时延、高带宽、大容量特性 ， 恰恰可以为港口解决自动化设备的通讯问题提供了全新方案 。
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