采用布雷博制动件加持：电动方程式赛车Formula E亮相香港( 七 )
制动系统的影响
电池本身重量从320公斤增加到385公斤（增加20%） ， 整部赛车重量从880公斤增加到900公斤（增幅达到20公斤） ， 这会显著影响制动制备的工作强度 。 更重的车辆需要更多的制动能量才能拥有相同的制动表现 。
此外 ， 赛车在直线赛道达到更高的峰值速度 ， 它在进入弯道时必须更长时间地使用制动件以降至适当的速度 。 除此之外 ， Gen1所使用的制动件用于一半的赛程（因为赛车会在中途进入维修站换车） ， Gen2所使用的制动件则需要应对全程45分钟（一圈以上的距离） ， 从起点到终点都不得出现性能衰退 。
选用的设备
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