安倍：日本拟修改法律 扩大私家车“共乘”方式( 三 )
此外 ， “共乘”的运营主体是日本地方政府和非盈利组织法人 ， 但日本职员等由于需要负责运行管理 ， 往往负担很重 。 因此 ， 日本政府将简化出租车公司参与管理时的当地协调手续 。
“出租车拼车”是通过打车软件征集同一方向的乘客 ， 按照距离事先确定费用 。 日本政府对目前的做法在批准时未设想这一费用体系 ， 因此考虑发布通告予以认可 ， 以弥补人口稀少地区的巴士缺口 。
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