政策“断奶” 新能源汽车何以“续航”( 三 )
而在新能源汽车全球市场竞争中 , 掌握核心技术至关重要 , 否则只能是模仿强者 , 无法成为行业的领头羊 。 中汽协发布的数据显示 , 1995年—2015年期间 , 日本新能源汽车专利申请占全球总申请量的46% , 具有绝对优势;我国紧随其后占比18% 。 但我国专利申请主要集中在动力电池系统、燃料电池汽车以及整车控制及附件方面 , 而在插电式混合动力汽车、纯电动汽车、驱动电机系统方面的专利申请较少 。
据业内专家分析 , 我国纯电动汽车的技术短板 , 主要表现为电池能量密度较低、电池管理技术不高、续航里程较短、充电速度较慢等问题 。 国内动力电池厂商仍未研制出在市场上独一无二的核心技术 , 缺乏核心竞争力 。
也就是说 , 尚在“断奶”过渡期的国内新能源汽车厂商 , 面对国外品牌的降价攻势 , 还没有什么拿得出手的核心技术武器用于反击 。
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