南京多部门联合酝酿史上最严大气污染管控措施

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南京多部门联合酝酿史上最严大气污染管控措施

本文标题:南京多部门联合酝酿史上最严大气污染管控措施

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打好蓝天保卫战,改善空气质量、降低PM2.5浓度是关键。按照省考核要求,今年我市PM2.5年均浓度要控制在42微克/立方米以内。怎样确保PM2.5考核达标?针对不同的污染源对症下药,我市发改、环保、建委、城管等相关部门将联合出台史上最严的大气污染管控措施,实施壮士断腕、脱胎换骨、刮骨疗毒的治气工程。

【污染源】工地扬尘污染严重

市生态环境局介绍,目前全市建设工地有2208家,在工地集中的地区和城乡接合部,扬尘污染仍然严重,成为颗粒物污染的重要来源,造成局部环境感官差。

【管控措施】市建委介绍,今年将全面推进智慧工地建设,对全市符合要求的房建市政工地安装远程视频和环保在线检测系统并接入全市智慧工地监管平台;对工地实施差别化管理,对扬尘管控好的工地给予政策支持,反之将在管控停工、出土时间、夜间施工许可等方面受限。市生态环境局介绍,将继续在全市推广工地“五达标一公示”要求,重点区域工地将实施全封闭施工,其他区域做到全覆盖,短时间内不施工的工地要对裸土撒草籽复绿。

【污染源】渣土运输尘土飞扬

工地数量多直接导致渣土运输量居高不下。2018年全市登记营运渣土车4296辆,基本在夜间运营。根据环保部门夜查情况,渣土车夜间施工缺少监管,很多车辆不冲洗、不密闭、速度快,沿途尘土飞扬。

【污染源】机动车量不断增加

至2018年底,全市机动车保有量已达到272.8万辆。机动车保有量不断增加造成尾气污染“贡献”加剧,目前尾气污染对PM2.5的“贡献”率已近三成,机动车排放的氮氧化物和VOCs分别占全市排放总量的26%和29%,成为我市大气污染的重要来源之一。机动车尾气污染中,又属柴油车“贡献”最大。经环保部门测算,在全市占比6.3%的15万辆柴油车,其排放的氮氧化物和颗粒物占全市机动车排放总量的89.2%和88.4%。


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