民航局果然也提到这个细节 中方已联络波音( 五 )
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11日 , 联合国工作人员为埃航事故遇难者默哀一分钟 , 机上包括19名联合国工作人员图源:视觉中国
中国民航局已向波音发函 , 并派人参与调查
据中国青年报消息 , 中国民航局副局长李健今天(11日)对采访人员表示 , 中国民航局已向波音公司发函 , 要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查 。
“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’ 。 ”李健表示 , 同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故 , 给中国民航监管部门带来了很大压力 。 因此 , 民航局今天做出了暂停波音737-8飞机商业运行的决定 。 中国也是全球第一个这么做的国家 。
李健还说 , 会派人参与相关的调查 , 对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查 。
李健透露 , 波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比 , 有发生一些变化 , “可能带来了风险的不确定性” 。 例如 , 保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变 , 在飞行时 , 如果这套系统的信号探测不准确 , 会带来飞行操作的困扰 。 “这种情况已经发生多次了 。 ”
李健强调 , 作为监管部门 , 中国民航局一定会保证问题得到解决才“放行” , 要求波音公司对之前出现的一些问题必须给出明确的答复 。 “我们会本着为公众安全负责的态度来应对这个问题 , 只要‘放行’就必须要有依据 , 不放也有不放的道理 。 ”
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