原创<br> 飞豹安全性最差,为何仍是海航核心战斗力?( 二 )

原创<br> 飞豹安全性最差,为何仍是海航核心战斗力?

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于是飞豹战斗轰炸机在海航的强力支持下上马 , 然而当时国内航空实在是不怎么行 , 飞豹服役的时候已经是1992年了 。 1992年 , 也是多用途战斗机开始大显身手的时候 , F-15E和F-16C/D , F-18C/D在海湾战争中大显身手 , 相比之下 , 飞豹虽然名叫战斗轰炸机 , 但是空战能力是二代机的水平 , 主要作用还是对地对海打击战术目标 。 可以说是刚出生就开始落后 , 但是这个时候中国还没有引进苏-30MKK(得等到2000年后) , 飞豹至少能解决有无问题 。 所以这玩意不仅要服役 , 还要改进 。 1995年开始设计的JH-7A是飞豹的第一个改型 , 相比基本型的JH-7 , 性能提高很多 。

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但是飞豹的很多问题是先天性的 , 只能改善无法根治 。 解放后的很长一段时间里 , 中国航空界师承苏联航空 , 飞机设计理论 , 设计方法 , 设计工具 , 参数管理体系等都是按照苏联标准做的 。 而飞豹是中国航空界与欧美接轨后设计的第一款军用飞机 , 首次按照欧美航空界设计标准设计 , 很多设计人员其实自己也不适应新的设计方法 , 这使得飞豹战机在新旧技术的权衡上做得不好 , 同时国产的斯贝发动机也有不少小问题 。 这使得日后飞豹服役后事故不断 。


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