济南青岛，谁才是山东枢纽？(12)
2014年复线改造后的邯济铁路
才在一定程度上强化了济南向西的铁路连通优势
而青岛、烟台和威海等市由于其早年港口功能的定位 ， 普铁时代这些城市均位于铁路干线的末梢 ， 加之上世纪末各市又得以港口贸易为支柱 ， 彼此竞争激烈 ， 交通物资流向相对单一 ， 大多以港口转运内地为主 。
巨大的“末梢”
(图上包含青荣城际)
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