中国载人深潜向海底一万米进发 2020年将投入使用( 三 )
在2018年12月举行的“深海一号”下水仪式上 , 自然资源部中国大洋矿产资源研究开发协会主任刘峰说 , 这是我国首艘按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化和国际化原则设计建造的全球级特种调查船 , “蛟龙”号与新母船相配合 , 将显著提升我国精细探索大洋资源环境的能力与水平 。
国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军告诉采访人员 , “蛟龙”号重返马里亚纳海沟会开展为期约40天的适配式海试 , 预计下潜深度7000米 , 共10个左右潜次 。 之后 , 潜水器将进入业务化运行阶段 , “深海一号”将携“蛟龙”号在西太平洋马里亚纳海盆 , 执行中国大洋56航次任务 。
“深海勇士”国产化率达95%
下潜深度是深海探索能力的一种象征 , 深海潜水器国产化程度和运行能力的提高 , 是确保深海探索能力的关键 。 作为我国第二台深海载人潜水器 , 4500米级载人潜水器“深海勇士”号的研发目标 , 是在“蛟龙”号研制与海试的基础上 , 推动我国大深度潜水器关键技术和核心部件国产化、功能化、谱系化 , 并带动深海技术相关产业的发展 。
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