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空难死亡率几乎为100%，为何不配备降落伞，给乘客一个跳伞机会？( 三 )

女司机扇交警耳光

4、不是任何地点都适合跳伞 ， 跳到海洋或者其他危险地区生存率也是非常低的；

5、民航客机遇到故障只要不解体 ， 进行紧急迫降比让乘客一个一个跳伞生存率更高 。


空难死亡率几乎为100%，为何不配备降落伞，给乘客一个跳伞机会？

不过 ， 即便如此很多乘客还是希望客机上给每位乘客配备跳伞包的 ， 1%的生存率也要比100%死亡率要强 ， 不少航空事故是在刚起飞的时候发生的 ， 是具备跳伞条件的 ， 就此问题如果步武同时向航空公司和乘客“提议”不知两者可否愿意？


空难死亡率几乎为100%，为何不配备降落伞，给乘客一个跳伞机会？


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