下周全球涨价3% 特斯拉“任性”调价伤了谁？( 四 ) 下周全球涨价

现在，特斯拉又后悔了。其最新表态是：过去两周里，详细地评估了每个特斯拉体验中心的位置，决定保留比预期中数量更多的体验中心。 “在最近关闭10%的体验中心的过程中，我们选择了一些无法吸引自然客流量的门店。即便我们的销售模式全部依赖于到店销售，这些商店还是会被关闭。一部分位于高客流地点却由于业务量低而被关闭的门店将会重新开业，不过特斯拉会减少该体验中心员工的数量。 ”特斯拉对外表示，将只关闭大约原计划一半的门店。

其实，卖车走纯线上销售阻力巨大，尤其在国内市场。全国乘联会秘书长崔东树分析，特斯拉闭店并不利于品牌发展，目前国内4S店模式仍是主流，对于车主来说，没有线下销售和服务是不可想象的。同时，车企官网并不是国内消费者的首选，往往没什么流量，而且官网价格偏贵。

“苹果店的电销效果也很好，但也有门店。 ”崔东树认为，特斯拉应该学习中国电动车企和手机厂家的渠道模式，稳定线下展厅渠道。事实上，国内电动汽车品牌正加大销售网络的密度，如北汽新能源日前就在北京一口气开了6家4S店。