路虎的招牌不再吃香：极光2月销量252台，1月份只卖了65台国产对车企和

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国产对车企和消费者来说，都是一个好消息，某款车型引入国内生产，制作和运输成本降低，整体成本拉低，售价就更有优势。还能够根据国内市场需求做出一些改变，比如加长轴距，更贴合市场热点，然后再创新高。所以不少品牌或车型，国外反响平平，国产后中国市场销量撑起半边天，比如大众和奥迪……

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图注：50万买车投票，揽胜极光败给奔驰E和宝马5系

但是也有国产并没有翻起水花的，反而品牌口碑和销量一路走低，不复当年的例子，比如路虎，和它旗下的车型——路虎极光。极光当年只有进口形式售卖时的辉煌，至今都令人难忘，不用加价20万，当年的维罗利亚限量版起售价就已经接近100万！还是供不应求还是一样抢手，因为有“英国皇室用车”这个称号和光环的加持，地位和影响力直逼超一线豪华品牌，当年比BBA更抢手。