被停飞时波音软件升级仍未完成 5名飞行员通报异常 “雪崩式”停

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“雪崩式”停飞、订单取消、市值蒸发……波音正因为5个月内两起重大坠机事故， 346条人命，经历重大危机。

13日上午，只有“孤零零”的美国上空还飞着波音737Max8 ，但不久后，美国也终于宣布停飞，波音该机型正式遭遇“全球停飞” 。

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美国姗姗来迟的“停飞” ，近日让联邦航空管理局（FAA）与波音在风口浪尖遭遇越来越多的指责。不仅如此，也有越来越多的媒体开始拷问，波音危机背后是否存在航空安全的疏忽？于是越来越多的幕后消息被曝光，比如FAA的局长、副局长以及幕僚长3个重要职位已经连续14个月“空缺”、过去几个月美国至少5位飞行员通报过该机型的突然俯冲问题都被忽视……

其中，一则“美国政府停摆导致波音737Max软件升级推迟”的消息引起了关注。毕竟，这一软件的漏洞被普遍认为是两起相似空难发生的原因，因此一些媒体开始把空难与政府停摆联系起来，但其中是否有因果关系，目前还不清楚。

这样的猜测源于《华尔街日报》当地时间3月12日的一篇报道，该报道称波音在印尼狮航坠机后，本计划在今年1月完成软件升级，但由于其与FAA的分歧，升级推迟。有官员则表示，此前美国政府史上最长停摆导致软件升级推迟了5周。

不过， FAA已经回应称，政府停摆与升级推迟没有关系。