最后的香港小巴牌手写艺人( 四 )
“全盛时期每天都有十几二十辆车等在店门口 。 店里请了七八个员工 ， 24小时开工 ， 一天要做好几十张 。 ”麦锦生回忆 。
红色小巴自由、灵活 ， 一辆车并不一定只跑一条路线 ， 可能早上跑跑旺角 ， 下午又到观塘去了 。 “一辆小巴上可能有十几个路线牌！都要我来写！”
随着香港的公共交通日臻完善 ， 与红色小巴相对的 ， 是一种绿色小巴的出现 。
绿色小巴是专线小巴 ， 有固定路线、服务时间、班次和收费 ， 大部分路线还设有固定车站 ， 并必须接受监管 ， 不得随意更改 。
曾经因为灵活而备受喜爱的红色小巴 ， 却在香港的现代化进程中因绿色小巴的崛起而逐渐式微 。 绿色小巴都有固定的路线号码 ， 人们只要看车顶的灯牌数字就可辨别 ， 不再需要靠手写牌来指示路线了 。
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