南京双层巴士开通半年遇“尴尬”( 三 ) 南京双层巴士

工作人员告诉采访人员，线路平时人较少，有时一趟车也就五六人，周末多一些，能有十来人，假期稍多一些， “过年那几天人最多，几乎都能坐满” 。在采访中一位工作人员告诉采访人员，观光巴士两条线路共十辆车，平均每天的客流量百十余人次，工作日偏少，平均大约有六七十人次，假日两百人次左右。

原因分析：价格较高，运行时间较长

“我家住河西，要是想去中山陵，从家门口坐地铁就比较方便，二号线可以直达，但我要是想坐双巴，得先打车去站点等待，再绕过去。 ”家住雨润大街附近的王女士说， “如果不是孩子硬要来坐双巴，我肯定不会特地跑一趟。 ”“我们出门旅游想用有限的时间，在南京多逛几个地方，打车肯定更方便。 ”从山东来南京旅游的郑女士说，她之所以没坐双巴，主要是觉得“比较费时” ，光等车就要25分钟，而且她从中山陵游玩回来后，已经是傍晚，接下来想带孩子去夫子庙逛吃划船，但双巴1号线也并不到夫子庙站。采访人员在采访中了解到，还有部分旅客觉得，相比两三元的地铁公交，三十元的观光巴士价格稍贵，而且时间长。