棉里藏针:雅阁累计领跑名图、蒙迪欧难见起色( 二 ) 受到春节长假

从去年底，经济日报-中国经济网在分析合资B级车市场时，曾预言“随着德系、日系中级车全面换代，两大阵营将展开新一轮的角逐” ，从今年1-2月的市场表现来看，基本印证了此前的判断。雅阁和凯美瑞，凭借“新车效应”逐步发力，取得了不俗的成绩，相比之下，换代略晚的天籁状态低迷，销量难见起色。

雅阁和凯美瑞换代过程中，经济日报-中国经济网采访人员均参加了新车发布活动，从获取的信息来看，两家车企的领导均强调“年轻化”的产品定位，旨在改变传统的商务车定位，从车型设计来看，也相应地增加了年轻化要素，从市场反馈来看，效果比较明显。

1-2月，雅阁累计销售32467辆，领跑合资B级车市场，相比之下，去年底刚刚完成换代的全新帕萨特，市场表现逐渐企稳，目前暂居第二名，有望对雅阁全年发起挑战。凯美瑞和迈腾，前者虽然经历了全新换代，但市场增量起伏不定，缺乏持续、稳定的增长；后者在经历了两年的持续领跑之后，在产品生命周期后半段，恐怕将遭遇全面挑战。