长三角建设铁路“生态画廊”( 五 )
杭黄高铁途经名城（杭州）、名山（黄山）、名江（新安江、富春江）、名湖（西湖、千岛湖） ， 被誉为世界级黄金旅游线 。 在建设中 ， 铁路部门主动适应区域生态特点 ， 坚持“四季常绿、三季有花、乔灌结合、因地制宜、注重长效”的思路 ， 以站场、路基、路堑、隧道洞门、桥下等为独立单元开展绿化设计和建设 ， 做到“一洞一景”“一站一景”“一处一景” ， 打造一条外美内实、赏心悦目、与沿线自然环境相协调的景观绿色长廊 ， 为建设美丽中国交出了一张智慧答卷 。
作为“十三五”期间我国一次建成里程最长的高速铁路之一 ， 商合杭铁路在建设过程中坚持绿色发展理念 ， 提前编制绿化实施方案 ， 做到绿化工程与主体工程同步设计；把车站、景区、城市周边等作为绿化重点区域 ， 在功能防护基础上充分考虑景观效果 ， 道路两侧分隔带种植乔木、灌木等植物 ， 发挥其降低噪声和净化、美化环境的作用 ， 打造“四季常绿、三季见花”的绿色生态长廊 。
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