长三角建设铁路“生态画廊”( 二 ) “人在车中坐

为旅客提供视觉盛宴

长三角是我国经济发达、人口稠密、美丽富饶的地区之一，区域内路网纵横交织。加快推进铁路沿线绿化通道建设，完善创新运营铁路绿化管护模式，跟进新建线路绿化设计施工，成为探索以生态优先、绿色发展为导向高质量发展的生动实践。

为了让铁路绿化建设更契合美丽中国建设的节拍，长三角铁路按照时间进度有序推进《上海铁路局铁路绿化规划（2011—2020年）》。管内上海、杭州、南京、蚌埠、徐州等5家铁路林管所、10余家工务部门对管辖范围内已运营线路实行日常科学养护管理，实现了绿化“有人管”“管得住”“管得好” 。

按“连起来、厚起来、茂起来、美起来”的要求， 2018年投入5600万元用于长三角铁路既有线路绿化建设。其中，上海地区完成线路补植造林1.16万株，苗木成活率达到92％，修剪绿篱长度800公里；徐州地区对符夹线复线、东陇海连云港地区实行绿化升级，新造林70公里，种植7.10万株；蚌埠地区累计养护绿化带700余公里。