北京年内开建130万平方米地下交通枢纽( 二 )

据介绍 , 这种交通先导、“轨道+土地”的建设方式可从源头防范大城市病 , 不仅可以实现土地的高效集约利用 , 还能将土地综合利用的收入反哺轨道交通建设和运营 。

“这是一项‘超级工程’ 。 ”苗子簃说 , 考虑到工程的特殊性、复杂性和重要性 , 京津冀城际铁路投资有限公司将以“一张蓝图绘到底”的理念精心组织、反复论证 , 高效率推进各项工作 。


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