上海300万辆车“喝”上“地沟油”( 七 )

同时 , 管理方还通过官方微信、定点加油企业走访、员工现场营销等形式加大推销力度 。 但这位负责人不无遗憾地说:“去年我们加大布点力度 , 但客观上 , 销量增长还没有完全出来 , 主要是消费者还有不少疑虑 。 ”比如 , 这种生物柴油会不会影响动力、会不会黏住发动机、品质是否稳定等 。

不过 , 试点的上海公交公司却用事实证明 , 公众恐怕是多虑了 。 前期100多辆公交车使用B5生物柴油后 , 试验车辆的发动机活塞顶部、气门、喷油器等关键零部件表面都没有积碳 , 也未出现与油路相关的故障 。 相比一般车用柴油 , 这种生物柴油甚至更环保 。 部分试用车辆排放的一氧化碳、碳氢化合物、超细颗粒物等均有小幅降低 。

据悉 , 今年 , 上海市相关财政补贴已把生物柴油纳入到补贴范围中 , 并尝试将生物柴油的应用拓展到船用 , 同时加大布点力度和宣传、引导力度 。


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