有车以后“汽车+社交”战略2.0发布中新网3月22

中新网3月22日电年3月21日，有车以后在北京举办了“寻找车市下行的流量红利”——2019新物种战略发布会，正式对外公布了有车以后打造“汽车+社交”平台新物种的战略计划。

2018年，中国车市遭遇28年来首次下滑；与此同时，移动互联网进入下半场。有车以后创始人、CEO徐晨华指出，目前车市下行的大环境下，如何寻找新的流量红利，有车以后有着自己独特的想法。目前有车以后用户数已经超过7000万，其中小程序用户数达到3532.7万、公众号用户2700万、APP用户550万，而车友群用户则已飙升至100万。

目前，腾讯是有车以后第一大单一机构股东。基于此，徐晨华提出了2019年的目标：今年有望达到9000万+甚至突破1个亿的用户规模。徐晨华表示，即使是“大势不好” ，但是“二三四线城市的10亿用户是没有冬天的” ，社交流量永远不会枯竭，真正的汽车用户流量还远远没有被挖掘出来。在车市下行的背景下，真正能让汽车公司成长起来、带来新的流量红利的途径，就是社交！