有车以后“汽车+社交”战略2.0发布( 二 )
无论是趣头条、同程艺龙 , 还是拼多多 , 都是在看似饱和的行业 , 与社交相结合之后脱壳而出的新物种 。
有车以后联合创始人、产品负责人陈喆指出 , 社交流量不同于功能性流量 , 它始终贯穿于用户的整个生活 。 过去一年 , 有车以后推出了业界首创的短视频信息流直播模式 , 用图文+短视频的形式进行现场直播 , 使得内容更实时、更真实、更互动 。
为了增强与用户之间的联系 , 有车以后还做了大量的猜车活动、答题游戏以及业界唯一的3D看车功能 , 构建更加良好的用户关系 。 “微信的本质是沟通 , 沟通的最重要途径是聊天 , 是会话场景 。 如果把微信小程序里真实的用户社群串联起来 , 带来的想象空间是巨大的!”陈喆说 , 有车以后相信 , 未来“小程序+社群”将会是微信社交产品里获取流量的一个关键 , “只要社交不停 , 流量就会不止” 。
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