全国各地能否逐步取消机动车限行、限号？官方这样回答...( 三 ) 一直以来

三、关于鼓励引导共享自行车发展问题。

针对共享自行车投放无序和停放混乱问题，我市制定了《北京市规范共享自行车发展的指导意见》，明确了各级管理部门和企业的职责；制发了《关于本市暂不发展共享电动自行车的通知》，加强对共享电动自行车的管理；开展了全市共享自行车专项整治，在中心城区和通州区施划自行车停放区1.5万个。

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截至2018年4月，我市可运营共享自行车总量约190万辆，自行车出行比例多年来首次出现上升。

四、关于控制机动车总量问题。

按照《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求，我市将按照控拥有、限使用、差别化的原则，划定交通政策分区，实施更科学、更严格、更精细的交通需求管理。综合利用法律、经济、科技、行政等措施，分区制定拥车、用车管理策略，从源头调控小客车出行需求。

到2020年小客车出行比例和车均出行强度降幅力争达到10%到15% ，到2035年降幅不小于30% 。为实现机动车保有量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，我市自2011年实施小客车总量调控政策以来，机动车总量年增速由2010年的24.3%降至2017年的2.2% 。

五、关于鼓励发展清洁能源汽车问题。

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