本市公布2月道路尘土残存量监测排名( 二 ) 原标题：本市

在公布的2月份城市道路尘土残存量监测排名中，北青报采访人员发现，排名前十位的道路中，朝阳区将台路、顺义区中山东街、通州区故城东路并列第五，朝阳区慧忠北路、昌平区北环路并列第十，累计共11条道路，这些道路的尘土残存量监测值明显低于2018年全市一级道路尘土残存量的平均值11.2克/平方米。排名后十位的道路中，有7条道路尘土残存量高于30.0克/平方米，分别是大兴区丽园西路、通州区九德路、大兴区清源西路、延庆区妫川路、大兴区林校路、海淀区新建宫门路、房山区民丰东街。

如何降低城市道路尘土残存量？北京市城市管理研究院的测试结果表明，对实行洗地作业和未洗地作业的道路路面进行测量，尘土残存量数值差距达到一倍以上。为有效提升城市道路整洁、降低尘土飞扬，全市环卫系统近年来持续引进新工艺、新设备，在重要道路和区域均引入新型多功能清扫设备，推广洗地作业。

此外，道路附近如有施工工地、裸露土地，也会造成尘土残存量较高。因此，需要由属地负责查清原因、整改落实。

据市城市管理委相关负责人介绍，截至2018年底，全市一级道路尘土残存量平均值为11.2克/平方米，与2008年的25.0克/平方米相比，下降55.2% ，且呈现出逐年下降趋势。

揭秘

道路清洁监测车是这样装备的

北京市早在2012年就提出了量化考核道路清扫作业质量的环卫标准，通过每平方米道路含尘土的“克数” ，来判断道路清洁情况，这改变了原来以清除可视污染物、消除视觉污染为主的环卫作业方式，让“干净”可以量化。

道路尘土残存量怎样才能做到精确测量？北京青年报采访人员昨日走进北京市城市管理研究院，并跟随检测员之一、新技术应用研究室高级工程师冯伟到检测现场，揭秘尘土检测过程。