南京完成建设863公里绿道连起美景串起民心( 二 ) 南京：863公

环山绿道，尽量减少对植物的伐移，降低建设强度；滨水绿道，必须符合河道蓝线的管理要求，尽量贴近水岸布局，易于游客近距离体验滨水风光；路面铺设，从环保角度出发，多用透水性材料，让雨水流入地下，有效补充地下水，以维护生态平衡、缓解城市热岛效应；绿化带布局，要结合海绵城市建设要求，提升绿道雨水径流控制、污染控制和内涝调蓄等功能……《南京市绿道规划设计技术导则》中，出于生态环保角度考虑的细节随处可见。

江心洲生态科技岛的大江侧风光带的滨江绿道，是南京迄今为止建设标准最高的绿道之一。配合长江岸线保护，江堤采用石笼与联锁块护坡等生态技术，水下驳岸可供生物栖息，堤身可绿化。站在江堤路两侧的粉黛花园南眺，施工中的长江五桥桥墩蔚为壮观，江堤外侧，栈道向茂密的杨树林延伸，这些有数十年树龄的杨树，被全部保留了下来，超过10厘米口径的乔木多达15000余株。尽管岛内新楼盘已拔地而起，但是南京人记忆中关于江心洲的标识——老穿洲公路两侧的水杉林依然挺拔，这里将被改造成林荫路步行道。

山水城林，是南京最靓丽的城市名片。一条条精致的绿道，将古都的公共绿地串珠成链，形成一个有机的系统，而绿道本身，也与自然融为一体，成为大生态体系中的毛细血管。“绿道100多年前起源于美国，但绿道精神得到真正体现却是在中国。”参与了南京绿道规划设计的成玉宁说，“南京的绿道，更是汇聚了城市精华，成为展现厚重历史文化的纽带。”

让百姓游憩更便捷

“早上坐20路到琵琶湖，呼吸下新鲜空气，一路走到前湖再坐车回家，方便得很。”王大爷家住北京东路兰园，到紫金山里转一圈，是他每日上午必做的功课。置身天然“氧吧”，遍赏山林风光，或疾走，或慢行，或休憩，漫步绿道，已经成为南京市民的健身时尚。