日本公路平平整整，中国公路却满是大小补丁？了解后，难以相信( 三 )
在施工的时候 ， 工人们还会将噪音尽量降至最低；所使用的工程车以及器具也都保持整洁；施工人员则都是身着统一工作服 ， 态度认真的按规定有条不紊的实施修补工作 。
在修补的时候 ， 也并不是将柏油一次性填入就行的 ， 他们是铺一层柏油 ， 然后用压路机压平、压实 ， 就这样一层一层的 ， 直至与路面持平且不会有任何松动的痕迹 。
他们在道路修补时一般都会以100公尺作为一个''补丁'' 。 这样做的目的主要也是为了将路面修补的更紧密严实 。
他们这样修补的修补方法虽然非常耗时 ， 程序也相对比较复杂 ， 但是 ， 他们修补过后的路面 ， 除了颜色上会有所差异之外 ， 并没有其他高低差之类的情况出现 ， 看起来也并不会太难看 。
推荐阅读
- 『机器人』日本一大学举行云毕业典礼：机器人替身领毕业证
- 『启上神兵』谁该为这次事故负责？华春莹公布内情，日本驱逐舰被撞开一个大洞
- 「体育哒哒君」2人落选出乎意料，日本乒协宣布重要决定！12人进入重点培养名单
- 南疆烽烟正十年■杨得志代替王必成，日本媒体分析了其中缘由，战前中央临阵换将
- 全面观察▲日本驱逐舰为何撞上了中国渔船？为何称中国渔船不是那么好欺负？
- 羽杉：韶关这条“最美乡村公路”的落羽杉换春装啦
- [南疆烽烟正十年]杨得志代替王必成，日本媒体分析了其中缘由，战前中央临阵换将
- 『柬途网』即使幸运避免了爆发式激增，边缘状态也将长期持续，日本首相安倍:
- 「猫哥军备1」安倍紧急求援，却遭到无情拒绝，普京在日本加大筹码
- 「国民撩汉大湿兄」风靡日本的性感写真女星你最喜欢哪位？